15 décembre 2013
un accumulateur de chaleur pour un réchauffage plus rapide
Un diesel moderne mettant une bonne dizaine de kilomètres à chauffer, une grande partie des trajets quotidiens s' effectue à froid, d'où surconsommation et usure...
Une solution : équiper le circuit de refroidissement d'une sorte de thermos pour stocker un maximum de chaleur dès que le moteur est chaud pour la restituer à froid.
Cela pourrait contribuer à diminuer réellement la consommation de carburant en utilisation normale et pas artificiellement uniquement pour les homologations.
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